自从出租车公司化运营以来，很多个体出租车被迫挂靠在公司运营。
随着时间的推移，出租车公司就利用更新车辆或者重新签署合同等各种手段，骗取司机们手里的出租车经营权，导致各种维权风波频频发生。
尚志市，黑龙江省辖县级市，由哈尔滨市代管，地处黑龙江省中南部，哈尔滨市东南部，是一坐以英雄的名字命名的城市。
尚志市本来有三家出租车公司，后来被一家垄断收购，但是还是挂着三个公司的牌子。
多年前尚志市的出租车都是司机自己的，只是挂靠在公司运营。后来出租车公司不断的篡改合同，一步步把挂靠合同改成了经营合同。
年公司又在司机们领取燃油补贴签字的时候刻意夹带了一张驾驶员招聘合同，诱骗大家签了字。
大家发现真相后就与公司理论，而公司相关人员直接对的哥们说出租车经营权本来就是公司的，这一下子就激发了大家的怒火。
随即全市近千台出租车就开展了一场持续数天的停运确权行动！看看大家的诉求
在大家的努力下，年12月出租车公司终于出具了一份《承诺书》。承认了错误。
自此尚志市的出租车合同又改回了挂靠合同。从合同上承认了大家拥有出租车的产权和营运权，挂靠管理费元。
今年因为疫情，运管部门对出租车营运证年检时间一压再压，一直到7月份才开始，就在年检的时候大家又发现运管部门居然把出租车的营运证日期修改成和出租车公司的经营许可证、工商执照有效期一致了！
看看交通局的说法：
以往出租车的营运证都是八年期的。
被修改后
看看这日期年7月20日到年10月7日。谁家的营运证有效期是一年零两月17天的。对此很多出租车司机们就没有再去年检。已经年检的也不敢去拿回营运证。
凭什么自己的出租车营运证日期要和公司的经营许可证一致。大家的出租车只是挂靠在公司，并不属于公司的资产，与公司并没有直接的关系。
出租车的营运证是八年。时间修改后，在无形之中让出租车的报废期缩短了近5年。另外修改后营运证不就是等同于划给了出租车公司吗！以后只有公司办理延续经营许可之后，才能重新打印新的出租车的营运证。这就意味着出租车司机们丢掉了自己营运证。
修改营运证的有效期牵涉着广大的哥的相关利益，根据行*许可法。
根据行*许可法相关规定，执法部门只能在法律和行*法规的许可范围内执法。对行*许可条件作出的具体规定，不得增设违反上位法的其他条件。
行*机关也不得擅自改变已经生效的行*许可。
所以尚志市交通局在没有召开相关听证会、没有获得广大出租车司机的同意的情况下擅自更改营运证的有效期的是没有任何法律依据的，属于典型的行*乱作为！
大家纷纷到信访部门和交通局反映问题，要求把营运证的时间改回来。
修改营运证有效期就是在某种程度上就是保护公司的存在和利益。
听听的哥的发言：这就是公然的抢劫！
现在仿佛有一只无形的手，在操纵着一切。
执法部门似乎在为既得利益集团保驾护航！
有法不依，执法不严怎么去体现法律的公平与正义！
人治凌驾于法治之上，法律之尊严荡然无存！
实践证明。只有全面解决了出租车经营权权属不清、利益纠纷等问题，出租车行业才能安定和谐发展！
期盼尚志市人民*府能认真听取广大出租车经营者的心声，早日纠正错误决定，积极维护底层劳动人民的利益！
风雨同行相望有我原创不易多谢各位大力支持