白癜风人民大会堂活动 http://pf.39.net/bdfyy/bdfyc/180415/6169151.html中东铁路建筑群是沙俄修建中东铁路时在黑龙江境内留下的一系列历史建筑，尚志段中东铁路建筑群包括一面坡火车站站舍、机务段办公室、机车转盘、货运处办公室、路南铁路办公用房、房产分段工房、乘务员换乘公寓大楼旧址、中东铁路疗养院旧址、粮食仓库办公室和粮食仓库旧址、中东铁路护路军松花江支线司令部旧址、职工住宅、葡萄酒厂办公楼旧址、酒厂车间旧址、公和利火磨厂房及附属建筑旧址。一面坡火车站站舍，建成于年，是一面坡镇最早的铁路建筑之一。办公楼为砖木结构建筑，东侧为一层，高举架高顶棚，西侧为二层，与东侧同高。清水壁面，仿石转角，铁皮屋面，人字型双坡与四坡结合，候车室为砖木结构单层，南侧屋面向前延伸，如同遮棚，外檐竖立13根木柱左卫支撑，室内依然保留老售票窗口和木制墙裙。候车室西侧有一工房建筑旧址，女儿墙上标有建成时间，年代为年，系中东铁路典型建筑。机务段办公室，位于车站东侧机务段院内，标准的中东铁路时期工坊建筑，屋面在人字坡面基础上，将两侧下折，成为五脊四坡式，保存较好。机车转盘，位于机务段院内，办公室东侧，为建站初期修建。乘务员换乘公寓大楼旧址，建于年，位于镇北，此处也是绥滨铁路换乘地点，旧址整体呈“日”字形，为俄罗斯古典主义建筑风格，地上两层地下一层，南北两侧的装饰手法不同，北侧开正门，立有对称的四根爱奥尼克柱础，东西两端各有侧门，门口各立两根奥林斯柱，侧门上方、奥林斯柱之间用俄文表明两段所住人员身份不同。整个建筑和谐匀称，正面装饰繁缛，庄严奢华。南面中段为半圆形，状如城堡，外墙装饰气派整洁。建筑内部基本无改变。中东铁路疗养院旧址，建成于年，位于镇北中心地带，亦为俄罗斯古典主义建筑鞥个，是当时人们娱乐休养的地方。外观设计为“横三、竖五”理念，突出轴线，讲究对称，采用“爱奥尼亚柱”控制中心，强调主次，室内室外装饰考究。中东铁路护路军松花江支线司令部旧址，位于火车站候车室与疗养院之间，为一幢二层古典主义折衷风格建筑，规模庞大。建筑整体分三部分，中间采用了壁柱和拱形门的装饰以突出主入口，并带有附楼，东西两端略有不同，西侧稍长，余三窗口，是当时的小舞厅。粮食仓库办公室和粮食仓库旧址，建成于年，是中东铁路时期粮食外运的重要设点，占地面积宽广。葡萄酒厂办公楼旧址，酒厂办公楼保存较好，据《尚志县志》记载，尚志县的果酒生产始于年，即莫斯科贸易公司在一面坡建立的“俄斯克”酒工厂，日产量为公斤。当时一面坡附近的野果资源十分丰富，有各种桑椹、山莓及黑、红色葡萄等。俄国人经营的果园也很多，他们当时即用其果汁酿造各类酒品。中东铁路一面坡葡萄酒厂的建立，不但丰富了建筑群历史内涵，还使一面坡镇形成了影响至今的葡萄酒生产传统工艺。酒厂车间旧址，厂房仅剩墙体框架，已废弃多年。公和利火磨厂房及附属建筑旧址，该旧址是一面坡镇最高大的楼房，与只有二层高的其他建筑相比，显得异常雄伟，颇有居高临下的气势。筑建者在地基下方夯埋密集粗大的红松圆木，使建筑更加稳固，其作用如同现在高层建筑的水泥基础桩。年俄国人创办了一面坡公和利号火磨，生产的面粉俗称“砂子面”，不仅商标独特，商品还畅销中东铁路沿线及勃力县等地。当时日设计生产能力为公斤，实际日生产量约公斤，年产量万公斤。公和利号火磨的建成，标志着当地粮油加工业的开端。一面坡镇的中东铁路建筑群，是目前原中东铁路东部线上保存最为完整的俄式建筑群，它已驻足百年，栉风沐雨，经历沙俄统治、日伪统治、中苏共同经营中长铁路和新中国建设各个不同历史时期。其布局合理、功能齐全、形式多样、数量众多，犹如历史的一面镜子，折射出中东铁路时期铁路交通和社会生活的繁荣；它以独特的建筑形式记述着中东铁路的历史脉络，同时也展现出细腻精湛的建筑技法和华丽多姿的艺术魅力。