一面坡镇是黑龙江省尚志市管辖的一座古老集镇，因为镇上拥有一座历史悠久、外形美观的火车站而闻名天下。一面坡火车站和黑龙江省的众多小火车站一样，是当年中东铁路的历史遗存，都是俄罗斯风格的建筑。一面坡火车站至今仍在使用，已有一百多年历史了。
一面坡火车站（年）一面坡站早在年便开始临时运营，年正式运营，是中东铁路最早设立的三等车站之一，也是当时中东铁路重要的中间站。一面坡站区较大，曾设有机务、车辆等诸多站段，故一面坡站一度俗称“五卡斯站”，“五卡斯托克”在俄语中为“段”之意。该站曾是中东铁路东部线的折返站，设有诸多铁路机构，兴盛时期有数百名中俄铁路员工在此工作、生活。一面坡镇也随着车站的建成，开始繁华起来。俄、英、日、德等国商人都涌入了这座小镇，大量廉价收购附近农民手中的人参、鹿茸、虎骨、熊胆等珍贵物品，然后运往国外销售。
二十世纪初期的一面坡火车站这座小火车站由俄罗斯工程总管季霍米罗夫组织施工，车站候车、办公以及工程技术用房组合在一起，成为综合性的站舍建筑。站舍为砖木结构的二层建筑，采用俄罗斯传统风格的砖砌墙体、人字形木屋顶。建筑物沿铁路线路一字展开，平缓舒展，出入口门上设弧形铁皮雨搭。从早期站舍的形象上看，一面坡车站的俄式站舍在建造过程中，伴随着“入乡随俗”的现象，有意识或无意识地受到当地建筑传统的影响，也掺杂着当地工匠们的习惯手法，是具有中国北方传统特色的俄罗斯风格建筑。
一面坡车站位于蚂蚁河畔，山清水秀、风景秀丽。年，中东铁路管理局将此辟为避暑之地，建造了豪华的铁路俱乐部和疗养院。在暑期，还开行了被称作“列车旅馆”的高级旅游列车，往返于哈尔滨和一面坡之间。据考证，这是在中国铁路史上有记载的开行最早的“旅游列车”。
由于一面坡站在中东铁路东部线的重要地位，从而派生出百余座员工住宅，以及公寓、俱乐部等俄罗斯建筑。这些建筑以火车站、东大楼、西大楼、医院、乘务员公寓等为代表，是中东铁路历史的见证。这里既有俄罗斯传统的木建筑，也有受欧洲文化影响形成的砖砌仿石建筑；既有古典主义遗风的仿宫廷装饰建筑，也有名不见经传的普通住宅和建筑“小品”。这些建筑以其独有的风格，展现出令人敬慕的建筑艺术。
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