跨座式单轨，指通过单根轨道来支撑、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁上运行的铁路。跨座式单轨特点是适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力非常强。
类似于“空中小火车”，速度可以达到每小时80公里。大型跨坐式单轨列车理论上也是属于地铁的一种制式。
优势：跨座式单轨属于中等运量轨道交通系统，投资少、周期短，智能环保、适用性强、占地面积小，相对于地铁来说，跨座式单轨建设周期仅为地铁的一半，造价成本仅为地铁的三分之一。
新闻摘要
上饶轨道交通规划已通过省住建厅评审
8月7日，记者从省发改委获悉，继南昌率先迈入“地铁时代”后，我省多个设区市均已提前谋划，陆续启动城市轨道交通线网规划，快步奔向“轨道交通时代”。
据省发改委交通处相关人士透露，目前赣州已完成城市轨道交通线网规划，正着手启动建设规划编制工作；上饶轨道交通3条线约95公里跨坐式单轨线网规划也已通过省住建厅评审；鹰潭市自高铁北站至龙虎山总长约30公里有轨电车项目，被列入我省“十三五”期间轨道交通重点建设项目。
——8月7日《江西日报》
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上饶将建3条线约95公里跨座式单轨线网
“上饶市作为全国性综合交通枢纽城市、四省交界区域中心城市和省域副中心城市，随着广丰撤县设区、上饶县撤县设区，城区框架成倍扩张，城市人口快速增加，交通矛盾日益突出。”上饶市发改委相关人士称，对大运量的城市轨道交通的论证与建设成为一种必然选择。
根据规划，上饶将建3条线约95公里跨坐式单轨线网。“跨座式单轨是轨道交通的一种，指通过单根轨道来支撑、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁上运行的铁路。”省发改委相关人士称，单轨车特点是适应性强、转弯半径小、爬坡能力强，类似“空中小火车”，速度可达每小时80公里，尤其是噪音非常低，“跑”起来不扰民。
——8月8日《江南都市报》
激动么？！
开心么？！
重庆闻名全国的穿居民楼而过的那辆小火车
上饶马上也要拥有了！
这么高大上颜值爆表的小火车
太符合我们大上饶的气质啦！
上饶的轨道交通规划3条线的走向大公开
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快看有没有经过你家啊！
反正小编家是经过了两条线
内心躁动难安
感觉房子升值有望
立马走上人生巅峰
城市轨道交通规划路线
1号线总长21.15km，经开区-旭日大道-市行*中心-带湖路-三清山大道-上饶火车站-长亭路。（图内*色线）
2号线总长27.9km，三清山机场-上饶集中营-三江客运站-万达广场-市行*中心-奥体中心-清水-灵山服务中心。（图内红色线）
3号线总长43.5km，晶科大道-滨江路-三江客运站-朝阳镇-皂头镇-盘山-洋口镇-广丰客运站-广丰区*府-下溪-广丰北。（图内蓝色线）
目前使用跨座式单轨作为轨道线路列车设备的城市有重庆，深圳，芜湖，桂林。然后就是我们大上饶啦，分分钟赶超一线城市啊。
不仅如此，上饶今后还将推出旅游观光小火车。根据年10月出台的《赣东北扩大开放合作十三五发展规划》，我省将推进灵山-上饶市-三清山-德兴-婺源旅游观光小火车、鹰潭现代有轨电车和广丰-上饶高铁站轻轨项目。
这意味着，上饶市规划的3条跨坐式单轨线网并不限于在市区，还涉及多个县区和旅游景区——以信江河谷城镇群为整体目标，将玉山县、广丰区、信州区、广信区、横峰县、铅山县、弋阳县连为一体。
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轻轨开通后将会给你的生活以及这座你深爱的城市带来什么改变？
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